¿Qué son los Estudios de Accidentalidad?

Son estudios que nos llevan a un acercamiento de la situación de accidentalidad vial en los municipios, en términos de la cantidad, ubicación y severidad de los eventos, además de otras estadísticas que ayuden a caracterizar su comportamiento. Se realiza una inspección de los puntos más críticos y se proponen medidas para mejorar la seguridad vial. Estas pueden ir desde señalización y dispositivos electrónicos de detección de infracciones hasta campañas de prevención y correcto uso de la vía.

 
 
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Descripción del contexto

Características generales del Municipio, relacionadas con la problemática

  1. Parque automotor y su distribución por vehículo y por tipo de servicio
  2. Vías principales y su TPD
  3. Población
  4. Ubicación
  5. Otros

Clasificación de Evidencias

Datos de accidentalidad (de acuerdo a la información del IPAT):

  1. Por tipo de accidente
  2. Por fecha y por hora
  3. Por severidad
  4. Por causalidad
  5. Por tipo de vehículo
  6. Por edad y por género de las víctimas
  7. Por estado del seguro obligatorio
  8. Por tipo de servicio
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Generación de mapas y tablas

Los pasos previos son:

  1. Validación del campo “dirección” para que el evento sea ubicable
  2. Georreferenciación automática de eventos
  3. Modelación de los puntos georreferenciados

Pueden construirse mapas y gráficos, con información externa como:

  1. Cantidad de viajes vs cantidad de víctimas por modo de transporte (con información de matrices O/D)
  2. Vías, intersecciones y segmentos viales con mayor accidentalidad
  3. Modo de transporte vs Ingreso promedio
  4. Accidentalidad vs estado de la infraestructura
  5. Evolución de la accidentalidad por año
  6. Otros

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Resultados

Basándose en el análisis de los mapas y tablas, se determinan elementos críticos como:

  1. Sitios con mayor cantidad total de accidentes
  2. Sitios con mayor cantidad de accidentes graves
  3. Vías con mayor accidentalidad por kilómetro
  4. Puntos con accidentalidad creciente/constante en el tiempo
  5. Modo de transporte con mayor accidentalidad
  6. Otros

Conozca los Mecanísmos de Acción de un Estudio de Accidentalidad